Synchronous Motor

الرئيسية قوى كهربية و تحكم شرح المحرك التزامنى Synchronous Motor

قوى كهربية و تحكم

شرح المحرك التزامنى Synchronous Motor

World Engineering 6

A+ A-

سنتكلم اليوم عن احد المواتير ذو اتيار المتردد وهى اكثر شهره و استخداما فى المجالات الصناعية الا وهو :

Synchronous Motor

هو محرك كهربى يقوم بتحويل الطاقة الكهربية الى طاقة حركية و يتكون من عضو ثابت (Stator) و عضو دوار(Rotor) ,  

عندما يتم تغذية العضو الثابت بمصدر جهد ثلاثى الاوجه سيمر فيه تيار ثلاثى الاوجه فيتولد مجالا مغناطيسيا منتظما ,وعندما 

تتغذى ملفات المجال بالتيار المستمر سيتولد مجال مغناطيسى ثابت فى العضو الدوار و فابالتالى سيتواجد مجالان مغناطيسيان 

هما Br - Bs فمجال العضو الدوار Br سيحاول ان يكون متعامدا مع مجال العضو الثابت Bs فحيث ان مجال العضو الثابت يدور

 فان مجال العضو الدوار سيحاول اللحاق به و معه العضو الداور نفسه ولكن لن يتمكن من ذلك بسبب اتساع الزاوية بينهم لذا 

يجب ان يدار العضو الدوار بالسرعة التزامنية او القرب منها قبل توصيل التيار فى ملفاته فعند التوصيل ستكون الزاوية صغيره 

فسيدوران بنفس السرعة ولا تتغير مهما تغير حمل المحرك مدام  ضمن الحمل المقنن له .

طرق بدء حركة المحرك التزامنى :

• باستخدام محرك خارجى : يدار المحرك التزامنى بواسطة محرك بدء يتم تركيبة على عمود الدوران بحيث تصل السرعة                                    الى السرعة التزامنية فعندما يتم تغذية ملفات المجال بالتيار المستمر ويفصل محرك البدء                                          ينتج عزم ذو اتجاه واحد فيتم بذلك الحفاظ على سرعة المحرك التزامنية مهما تغير الحمل                                          مدام  ضمن الحمل المقنن له .
  
  كما علمنا ان المحرك التزامنى يتم توصيل العضو 
  الثابت(Stator ) منه بمصدر تيار مستمر
   (Ac supply) , ويتم توصيل العضو المتحرك  
  (Rotor)  بمصدر تيار مستمر (Dc Supply) .
  
  
  
  
  
  
   
• باستخدام مصدر جهد متغير التردد : يمكن بدء دوران المحرك التزامنى بمصدر جهد متغير التردد فيتم ذلك بخفض التردد                                                 الى ان تصبح سرعة المجال المغناطيسى الدوار قليله جدا بحيث يتمكن العضو الدوار                                               ان يلحق به فعندما يبدا العضو الدوار فى الدوران يتم رفع التردد تدريجيا حتى يصل                                                 المحرك الى السرعة المطلوبة فيستمر العضو الدوار الدوران بنفس سرعة المجال .
   
• باستخدام ظاهرة التيارات الدوامية : توجد محركات تزامنية ذات عضو دوار مصمت تبدا حركتها بحيث ان التيارات                                                         الداومية المتولدة فى العضو الدوار المصمت  لها عزم مشابة العزم فى المحرك الحثى                                               فعندما يدور العضو الدوار وتصل سرعتة قرب السرعة التزامنية سيعلق بالمجال                                                    المغناطيسى الناتج من العضو الثابت وسيدور معه بنفس السرعة وعندئذ تتلاشى                                                   التيارات الدوامية .
  

ويلاحظ فى الطرق السابقة اثناء عمليه البدء و قبل توصيل التيار المتردد الى ملفات المجال لابد ان تكون ملفات المجال

 مقصوره عبر مقاومة لان تعرضها للمجال المغناطيسى الناتج من العضو الثابت سيؤدى الى تولد جهد عالى جداعلى اطرافها مما 

يؤدى الى انهيار العزل او تولد شرارة بين حلقات الانزلاق .

استخدامات المحرك التزامنى :

استخدامات المحرك التزامنى يتواجد بشكل ضيق وذلك فى التطبيقات التى تتطلب ثبات فى السرعة  و فى حالة عدم تطلب ثبات 

السرعة يتم الاستغناء عنه نظرا لارتفاع سعره حيث انه يحتاج لاثارة خارجية (External excitation) ونظام بدء حركة ومن 

اشهر استخدماته (Synchronnous Condenser) .

 فما هو ال ( Synchronnous Condenser):

هو من احد التطبيقات الهامه للمحرك التزامنى ,  وذلك من اجل تحسين معامل القدرة فلهذا الغرض يصنع المحرك التزامنى بدون

 عمود خارج منه و ذلك لانه يعمل بدون حمل , كان متواجد بكثرة فى الانظمة الكهربية ولكن الان قل استخدامه لان اصبح ال  

Static capacitor يستخدم بدلا منه فى الوقت الحاضر وذلك لقلة ثمنه و قله متطلبات صيانته .

الوسوم: قوى كهربية و تحكم