الرئيسية البرمجة قوى كهربية و تحكم شرح برمجه انفرتر Schneider ATV320

البرمجةقوى كهربية و تحكم

شرح برمجه انفرتر Schneider ATV320

Eslam Elshreif 1

A+ A-

شرح برمجه الانفرتر :

نعرف جميعا ان تتعدد انواع الانفرترات و من اشهرها Schneider - delta - omron - siemens , فسنقوم بشرح اشهرهم

وهو انفرتر Schneider ATV320 , كما سبق قمنا بشرح Schneider ATV312 فى اللينك التالى [ من هنا ] .

Wire Power Part :

مبدائيا لتشغيل الانفرتر لابد من توصيل ال  Power له و م مبادىء شراء الانفرتر اذا كان 220 او 380 فولت  , ثم نقوم

بتوصيل خرج الانفرتر وهو للموتور  .

Wire Control part select control configuration :

• Wire the speed reference :

لتركيب مقاومه للتحكم فى السرعه و يتم من خلالها التحكم فى سرعه المحرك من خلال تغير الFrequency بدلا من الدخول من

خلال الانفرتر و يتم ذلك من وضع المقاومه المتغيره بالخارج مع لوحه الكنترول .

• Connect the command : - Control command 2-wire : 

اذا كنا نريد تشغيل الماكينه بعد تشغيل الباور اى تشغيل الانفرتر من زر تشغيل بدون الدخول للانفرتر و الضغط على Run وهو

من خلال توصيل اطراف مفتاح التشغيل الى D11 - 24V فيتم تشغيل الانفرتر و تبدا عميه الحركه للموتور واما اذا كنا تشغيل

المحرك فى الاتجاهين وهذا يتطلب تركيب selector لتشغيل الموتور فى الاتجاهين فنقوم بتوصيل اطرافه بين 24v - D11 -

D12 , حيث ان

1.  D11 : Forward  . 
2.   D12 : Reverse .

 ندخل على اختيار I-0- وهو بمعنى ال Input - output CFG ونختار TCC ونختار  2C فى حاله

 توصيل 2 wire . 

Set Motor PArameters :

Must refer to the motor nameplate for the following parameter setting :

سنتنقل بين ال Parameters داخل الانفرتر حتى نصل Conf ثم Full ثم SIn ثم  الى :

 الParameters الخاصه بالموتور ك:

1. brf : standard motor frequency (50 HZ ) .
   
   
2. uns : nominal motor voltage on the motor nameplate .
   
   
3. frs : nominal motor frequency on the motor nameplate (50HZ) .
   
   
4. ncr : nominal motor current on the motor nameplate.
   
   
5. nsp : nominal motor speed on the motor nameplate.
   
   
6. npr : nominal motor power on the motor nameplate .

Set basic parameters :

وهى الخطوه التى بعد وضع ال Parameters الخاصه بالمحرك وهذه خاصه بطريقه التشغيل الخاصه بطبيعه العمل و المنتج .

ندخل على Conf ثم Full ثم SIn  ونقوم بضبط باقى ال parameters الخاصه بالتشغيل وهى :

ACC : Acceleration time

وهى الخاصه بالتشغيل المبدىء اى لا يقوم امحرك بالعمل باقصي سرعه له فى بدايه التشغيل بل يقوم بزياده السرعه تدريجيا حتى

 السرعه القصوى المحدده له فى خلال الوقت بالثوانى الذى ستقوم تحديده .

DEC : Deceleration time 

وهى الخاصه بايقاف المحرك بان لا يقوم بالوقوف فجاء من اقصى سرعه حتى 0 بل يقف بالتدريج بحيث ينتقل من اقصى سرعه

الى الثبات فى الوقت الذى سوف تحدده بالثوانى .

LSP : motor frequency at minimum reference 

وهى اقل سرعه يعمل بها المحرك فاذا تواجد مقاومه على سبيل المثال للتحكم فى السرعه فيتم ضبط هذه السرعه لاقل سرعه

مطلوبه للمحرك فى اقل مقاومه , واذا لم يتواجد مقاومه للتحكم فى السرعه فيتم ضبط السرعه على المراد التشغيل بها بحيث يقوم

المحرك بالعمل بهذه السرعه .

HSP : Motor frequency at maximum speed 

وهى اقصى سرعه يعمل بها المحرك فاذا تواجد مقاومه على سبيل المثال للتحكم فى السرعه فيتم ضبط هذه السرعه لاقصى

سرعه مطلوبه للمحرك فى اكبر قيمه للمقاومه  , واذا لم يتواجد مقاومه للتحكم فى السرعه فيتم ضبط السرعه على المراد التشغيل

بها بحيث يقوم المحرك بالعمل بهذه السرعه .

ملحوظه هامه :

من المعروف وكما درسنا مسبقا فى العلاقات الكهربيه مابين السرعه و العزم  التردد بان للتحكم فى السرعه يتم التحكم فى التردد

اى ان كلما زاد التردد زادت السرعه و قل العزم , وكلما قل التردد قلت السرعه و زاد العزم , فعند التحكم فى التردد لزياده السرعه

من خلال زياده التردد يقل العزم و لكن يتطلب فى الكثير من التظبيقات او المنتجات زياده فى العزم لعدم وقوف سير على سبيل

المثال نق منتجات او غيره و ذلك سنتعرف عليه من الخطوه التاليه لتلاشى قله العزم على قدر المستطاع مع زياده السرعه .

نقوم بالدخول على Conf ثم Drc ثم  SPGu ونقوم بزياده الرقم المتواجد فهو خاص بزياده العزم .

لمتابعه المزيد من الموضوع قومو بزياره صفحتنا على الفيس بوك [ من هنا  ]

الوسوم: البرمجة قوى كهربية و تحكم